EL DESERT TROPHY PANDA EDITION 2024 SE ADENTRA EN EL DESIERTO MARROQUÍ
– La Stage 3, entre Midelt Y Tafraoute Sidi Ali, ha dejado atrás la cordillera del Atlas para adentrarnos en el desierto marroquí. Hoy se ha probado de forma experimental un Tramo de Regularidad
La cordillera del Atlas, que ha sido protagonista en las dos primeras etapas del Desert Trophy Panda Edition 2024, ha quedado atrás durante el día de hoy y la prueba se ha adentrado en el desierto marroquí. Los paisajes han cambiado por completo y los participantes han podido disfrutar de una etapa muy divertida de conducción siguiendo un Track de referencia, pero igualmente muy exigente para los equipos y sus mecánicas. Se ha disputado dentro del recorrido y de forma voluntaria un tramo de Regularidad de forma experimental y no puntuable.
Después de un enlace de 160 kilómetros, aproximadamente, entre Midelt y Tarda, ha empezado la tercera etapa tras el briefing. Hoy ha cambiado el orden de salida de los días precedentes y los primeros en arrancar han sido los vehículos de la categoría Adventure, seguidos por los 4×2 y, finalmente, los 4×4. La salida se ha dado a las 13:00 horas, con un intervalo de medio minuto. Las tres categorías tenían un tiempo máximo de seis horas para cubrir el recorrido, hoy sin la parada obligatoria de 30′.
Los 82 equipos autorizados a tomar la salida se han podido divertir a través de unas pistas en buen estado, siempre en dirección sur, pasando cerca de la zona de los Monumentos y, posteriormente, bordeando la célebre Cárcel Portuguesa, más conocida por haber sido el escenario en el que se grabó el film ‘La Momia’. La prueba ha seguido el recorrido en dirección al desfiladero del Foum Mharech hasta alcanzar el Lago Maider, en Tafraoute Sidi Ali y dirigirse hasta el Auberge Marabout, junto al que se ha instalado el campamento para pasar la noche.
Las tres categorías han realizado algunas zonas diferentes con el ánimo de adaptar el recorrido a sus posibilidades, con los 4×4 cruzando las primeras dunas y los 4×2 haciendo también más kilómetros de arena que los Adventure.
Destacar, por otro lado, que a lo largo de la etapa se ha hecho por primera vez un Tramo de Regularidad, modalidad que volverá a probarse en la quinta etapa y que se espera implantar en 2025. Ha sido un tramo de 23,490 metros, para el que se han dado unas medias a los participantes, se les ha explicado el funcionamiento y se ha podido practicar de forma voluntaria sin que ello haga incidencia en la clasificación.
Mañana se celebrará la Stage 4, entre Tafraoute Sidi Ali, Remlia y Arfoud, que se desarrollará por Navegación con Seguimiento de Waypoints.
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